Angleščina
Nemščina
Hrvaščina
Bosanščina
Bolgarščina
.png)
_25.jpeg){kind=small}
V praksi opažamo, da težave pogosto niso posledica samega orodja, ampak vlage v sistemu, neustreznega tlaka, premajhnega pretoka, umazanije ali nepravilnega mazanja.
Čist in suh stisnjen zrak je osnova
Kompresor skupaj z zrakom v sistem dovaja tudi vlago. Če kondenzata ne odstranjujemo, lahko voda pride do pnevmatskega orodja in povzroči korozijo, slabše mazanje ter hitrejšo obrabo notranjih delov.
Zato priporočamo redno:
- odvajanje kondenzata iz kompresorja,
- preverjanje filtrov,
- čiščenje oziroma menjavo filtrskih elementov,
- pregled cevi in spojk,
- kontrolo priprave stisnjenega zraka.
Pomemben je tudi zadosten pretok zraka. Orodje lahko pri prenizkem pretoku deluje počasneje ali izgublja moč, čeprav manometer na sistemu kaže navidezno ustrezen tlak.
Težavo lahko povzročijo predolge ali pretanke cevi, omejujoče hitre spojke in padec tlaka pri obremenitvi.
Kdaj potrebujemo olje za pnevmatsko orodje?
Veliko klasičnih pnevmatskih orodij potrebuje redno mazanje. Olje zmanjšuje trenje med gibljivimi deli, omejuje obrabo in pomaga zaščititi notranje površine pred korozijo.
Toda pomembno je poudariti, da vsa pnevmatska orodja nimajo enakih zahtev.
Nekatera zahtevajo redno dovajanje olja skozi priključek za zrak ali mazalnik v sistemu, druga so zasnovana drugače oziroma imajo lastna navodila za vzdrževanje. Zato vedno najprej preverimo priporočila proizvajalca.
Če je mazanje zahtevano, uporabimo olje, namenjeno pnevmatskemu orodju. Ne uporabljamo naključnega motornega, hidravličnega ali drugega olja samo zato, ker ga imamo pri roki.
Tudi prevelika količina maziva ni koristna. Odvečno olje se lahko izloča skozi izpuh, veže nečistoče in po nepotrebnem onesnažuje delovno okolje.
Na kaj moramo biti pozorni med uporabo?
Spremembe v zvoku ali delovanju so pogosto prvi znak, da sistem potrebuje pregled.
Pozorni smo predvsem na:
- nenaden padec moči,
- neenakomerno delovanje,
- nenavadne vibracije,
- povečano porabo zraka,
- puščanje pri spojkah,
- neobičajen zvok motorja,
- večje segrevanje.
Preden sklepamo, da je orodje okvarjeno, preverimo celotno dovodno pot zraka. Težava je lahko v filtru, regulatorju, spojki ali cevi in ne v samem orodju.
Pri udarnih pnevmatskih orodjih je treba upoštevati tudi ločeno vzdrževanje udarnega mehanizma, če ga proizvajalec zahteva. Mazanje motorja in mazanje udarnega sklopa namreč nista nujno ista stvar.
Redno vzdrževanje je cenejše od prezgodnje menjave
Pri intenzivni profesionalni uporabi je smiselno vzpostaviti preprost vzdrževalni režim. Pred začetkom dela preverimo dovod zraka in vidne poškodbe, periodično pa filtre, spojke, cevi in stanje mazanja.
Če je orodje dlje časa neuporabljeno, ga shranimo čisto in suho ter skladno z navodili proizvajalca zaščitimo pred korozijo.
Pri Fridru v sklopu pnevmatike najdete pnevmatska orodja, kompresorje in pripadajoči pribor. Pri izbiri priporočamo, da poleg samega orodja preverite tudi zahteve glede pretoka, tlaka in priprave zraka.
Dobro pnevmatsko orodje lahko deluje dolgo, vendar le, če mu zagotovimo primerne pogoje. Prav čist in suh zrak, pravilno mazanje ter redni pregledi so pogosto najpreprostejši način za zmanjšanje obrabe in nepredvidenih izpadov.
Preverite pnevmatska orodja, kompresorje in pripadajoči pribor za zanesljivo profesionalno uporabo.
Oglejte si pnevmatiko v spletni trgoviniKontakt: info@fridro.si • (02) 887 91 40
```
